Aceites

(ISO 32 – 46 – 68)

Es un aditivo antidesgaste para sistemas hidráulicos; bombas y motores hidráulicos, compresores, prensas, inyectoras, montacargas, equipos de construcción, winches y sistemas circulatorios en general, cuando se requiere un producto con protección antidesgaste.

ESPECIFICACIÓN:

Cumple las especificaciones de: CIncinnati Mtlacron, Parker, Sundstrand, Racine, Denison HF-0,1/2, Eaton Vickers I- 2860-S y M2950 – S.

BENEFICIOS:

• Mayor vida útil de los equipos, minimiza el desgaste protegiendo las superficies móviles.
• Estabilidad a la oxidación, evitando la formación de barnices, lacas y lodos.
• Protección contra herrumbre y corrosión.
• Buena separación del agua, garantizando la operación adecuada del equipo.

PRESENTACIONES:                                                                         

• Balde           :           5   Gl.

• Cilindro       :           55 Gl.

Lubricante para diferenciales de automóviles, camionetas, camiones de carga y pasajeros, de trabajo pesado

Está desarrollado con aceites básicos parafínicos de alta calidad y diseñado con aditivos de extrema presión con   inhibidores de corrosión de herrumbre de oxidación depresores del punto de fluidez y antiespumantes. Para proteger los engranes y baleros que operan bajo una amplia gama de condiciones de cargas y temperatura.

Son recomendados en diferenciales de equipos pesados, camiones, camionetas, automóviles, equipos agrícolas, reductores industriales y en todos otros equipos, cuando las condiciones de temperaturas y cargas representa el mayor problema

PROPIEDADES Y BENEFICIOS:

• Incremento de la vida útil de los engranajes y baleros porque forma una película extremadamente resistente.
• Excelentes propiedades antiherrumbre y anticorrosión.
• Alta resistencia a la oxidación y elevadas temperaturas.
• No forma espuma.
• Comportamiento excelente a un amplio rango de temperaturas.
•  

ESPECIFICACIÓN:

cumple con la clasificación de servicio: API GL-5, MIL- L 2105-C/D.

PRESENTACIONES:                                                                            

• Balde           :           5   Gl.

• Cilindro       :           55 Gl.

Es un fluido multifuncional elaborado con aceites básicos vírgenes altamente refinados y un paquete de aditivos de la tecnología más avanzada, tal como un agente antidesgaste un mejorador de viscosidad y un modificador de fricción entre otros para brindar una protección total a la transmisión automática y dirección hidráulica.

PROPIEDADES Y BENEFICIOS:

• Protege y lubrica eficazmente los engranes, cojinetes y la turbina
• Acondiciona los sellos
• Permite un cambio más suave de velocidad en amplios rangos de temperatura
• Brinda sobresaliente protección contra la formación de depósitos a altas temperaturas de operación
• Posee alta resistencia a la oxidación, asegurando la conservación de propiedades físicas durante más tiempo
• Resiste la formación de espuma

RECOMENDACIONES DE USO:

Se recomienda en todas las transmisiones automáticas modernas, especialmente para vehículos General Motors, Ford, Chrysler, Volkswagen y Nissan.

También se recomienda para direcciones hidráulicas y se puede emplear como fluido hidráulico antidesgastante (donde las presiones de trabajo de la bomba no excedan las 1000 Lb/Pulg2) y en equipo donde el fabricante recomienda este tipo de fluido como en compresiones, sistemas hidráulicos y equipos agrícolas.

ESPECIFICACIÓN:

cumple y/o excede la mayoría de las especificaciones técnicas de GM Dexron® III (G-34665), Ford Mercon® (M-010903), Allison C-4 (C4-32204102), Caterpillar TO-2, Mercedes Benz 236.6 y los requerimientos de los fabricantes de bombas hidráulicas, tales como Sperry Vickers, Denison y Sundstrand.

PRESENTACIONES:                                                                           

• Balde           :           5   Gl.

• Cilindro       :           55 Gl.

Es un lubricante elaborado con bases minerales y aditivos especiales que le permiten ser un multigrado de excelente calidad y alto desempeño para lubricar los motores diésel de servicio pesado.

Contiene dentro de sus aditivos uno que le imprime características viscométricas especiales a altas temperaturas y una excelente fluidez a bajas temperaturas, brindando con esto una mayor protección a los motores, logrando una óptima presión de éstos.

ESPECIFICACIÓN:

Aceite LUBRITRACK de Óptima Presión CF-4 SAE 25W-60, cumple y/o excede la mayoría de las especificaciones técnicas requeridas por los principales fabricantes automotrices.

API CF-4 y SF

1 Certificado API (American Petroleum Institute)

PROPIEDADES Y BENEFICIOS:

• Mayor viscosidad para una óptima presión en temperaturas altas y bajas.
• Mejora el desempeño de aquellas unidades que tienen problemas de consumo de aceite y/o baja presión.
• Recomendable para unidades con kilometraje avanzado que requieren mantener la presión de aceite y la potencia del motor.
• Ayuda a reducir el consumo de aceite.
• Alarga la vida del motor.
• Ofrece una excelente estabilidad térmica, inhibiendo el proceso de oxidación.
• Mantiene la viscosidad ayudando a los motores con alto kilometraje a operar por más tiempo.
• Evita la formación de espuma e inhibe la corrosión.

PRESENTACIONES:                                                                              

• Balde           :           5   Gl.

• Cilindro       :           55 Gl.

Esta elaborado con materiales (Aceites básicos y aditivos fabricados en USA) vírgenes minerales hidrofragmentados y un paquete de aditivos de tecnología muy avanzada que ayuda a extender la vida de los motores con Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR) que trabajan bajo condiciones severas de operación.

ESPECIFICACIÓN:

El Aceite LUBRITRACK CI-4 Plus SAE 15W-40, cumple y/o excede la mayoría de las especificaciones técnicas requeridas por los principales fabricantes automotrices.

API CI-41 PLUS

1 Certificado API (American Petroleum Institute)

Cumple ampliamente con las clasificaciones API CI-4 Plus, CI-4, CG-4, CF/SL, SJ, así como, las especificaciones de los principales fabricantes de equipo como son: Cummins 20078, 20077, 20076, 20078 Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus, Volvo VDS-3, VDS-2, Caterpillar ECF-1A, ECF-2, Detroit Diesel 93K214, JASO DH-1, ACEA E7-04, E2-96, la especificación global DHD-1, Mercedes Benz 228.3, MAN 3275 y MTU Type 2.

PROPIEDADES Y BENEFICIOS:

• Facilita arranque, disminuyendo notablemente la fricción de las piezas vitales del motor y reduce el desgaste prematuro.
• Alarga la vida del motor.
• Alta capacidad dispersante y detergente, que permite mantener limpio el motor y en suspensión los productos de la combustión.
• Disminuye el consumo de aceite por su baja volatilidad.
• Evita el incremento excesivo de la viscosidad del aceite.
• Aumenta la vida del filtro.
• Compatible con los sellos y empaques.
• Contienen aditivos detergentes y dispersantes que mantiene más limpios de depósitos las ranuras del pistón.
• Excelente comportamiento a temperaturas extremas.
• Se puede emplear en flotillas mixtas.
• Especial para motores con sistema de recirculación de gases de escape (EGR).

PRESENTACIONES:                                                                   

• Balde            :           5   Gl.

• Cilindro         :           55 Gl

Está diseñado especialmente con materiales (Aceites básicos y aditivos fabricados en USA) que permiten trabajar adecuadamente en los motores con ignición de chispa, alimentados con Gas Natural Comprimido (CNG) o Gas Natural Licuado (LNG) de camiones y autobuses de pasajeros. Su fórmula especial protege al motor de los efectos de la Nitración (espesamiento) y oxidación del aceite (lodos) por la presencia del combustible gas.

BENEFICIOS:

• Facilita el arranque, disminuyendo con esto notablemente la fricción de las piezas vitales del motor y reduce el desgaste prematuro.
• Alarga la vida del motor.
• Alta capacidad dispersante y detergente, que permite mantener limpio el motor.
• Disminuye el consumo de aceite por su baja volatilidad.
• Gran estabilidad térmica que evita el incremento excesivo de la viscosidad del aceite.
• Excelente control de la nitración / oxidación.
• Contienen aditivos detergentes y dispersantes que mantienen más limpios de depósitos las ranuras del pistón.
• Excelente comportamiento a temperaturas extremas.
• Compatible con los motores con sistema de recirculación de gases de escape (EGR).

ESPECIFICACIONES:

cumple y/o excede la mayoría de las especificaciones técnicas requeridas por los principales fabricantes automotrices.

API SN/CF

Cummins CES 20074

PRESENTACIONES:                                                                                                                                                                    

• Cilindro         : 55 Gl.
• Balde             :   5 Gl.

Es un lubricante para transmisiones del tipo mineral puro no corrosivo, hecho con aceites básicos refinados que proveen una excelente lubricidad y provocan una resistente película adherente y tenaz entre las partes metálicas en movimiento.

BENEFICIOS:

• Gran protección a las partes metálicas en movimiento contra la herrumbre y el desgaste.
• Buena circulación en climas fríos.
• Reduce costos de operación innecesarios.

APLICACIÓN:

Este tipo de lubricantes se recomienda para todo tipo de transmisiones manuales de engranes rectos en automóviles y camiones, así como en cajas de transmisión y reductores industriales que trabajan con cargas moderadas. No se recomienda en aplicaciones que especifiquen o requieran agentes de Extrema Presión (E.P.)

ESPECIFICACIONES:

Está aprobado bajo los requerimientos de la normatividad

.

PEMEX Refinación Reg. PXR-SCGVES-SAFP-SPTF-23-2015

Cumplen con los requerimientos de la siguiente especificación:

API FL – 1

Que especifican el uso de aceites minerales puros para transmisiones manuales.

PRESENTACIONES:                                                                

• Balde           :           5   Gl.

• Cilindro       :           55 Gl.

Aceite para motor de gasolina a diese multigrado. Protección antidesgaste en altas y bajas temperaturas

Es un lubricante elaborado con aceites minerales altamente refinaos y aditivos seleccionados, que proveen una máxima protección a la oxidación, corrosión y desgaste. El paquete de aditivos inhibidores es el exacto para no requerir complementos innecesarios.

BENEFICIOS:

• Aceite para intervalos extendidos de drenado.
• Máximo rendimiento y reducción de gastos de operación y mantenimiento.
• Excelente relación viscosidad-temperatura, para mejorar el arranque en frio y el trabajo en caliente.
• Gran poder detergente. dispersantes, que mantiene más limpio el motor.
• Excelente control de depósitos a altas y bajas temperaturas.

ESPECIFICACIONES:

Cumple con el requerimiento de las siguientes especificaciones:

• API SL, SJ, SH, SG, SF/CF
• Ford
• GM Chrysler
• VW
• Nissa (Entre otras).

PRESENTACIONES:                                                                

• Balde           :           5   Gl. • Cilindro       :           55 Gl.